{"id":1224,"date":"2024-07-17T08:43:58","date_gmt":"2024-07-17T06:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/24heuresdelapelle.fr\/?page_id=1224"},"modified":"2024-08-14T11:38:10","modified_gmt":"2024-08-14T09:38:10","slug":"elementor-1224","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/24heuresdelapelle.fr\/?page_id=1224","title":{"rendered":"Les Nez en l’Air"},"content":{"rendered":"\t\t
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La premi\u00e8re et pas la derni\u00e8re \u00e0 la Pelle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Le Marsellois Alain De Ly est le premier \u00e0 s\u2019inscrire dans la cat\u00e9gorie motos ancienne cette ann\u00e9e. Un nouveau plateau dans un village o\u00f9 l\u2019on ne parle pas uniquement de voitures anciennes mais plut\u00f4t de patrimoine roulant. Alain De Ly manie l\u2019humour. \u00ab\u00a0Combien de motos anciennes avez-vous\u00a0?\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Pas beaucoup, juste 8. Mais vous savez j\u2019ai des potes qui en ont trente\u00a0\u00bb. Le Marsellois sera au guidon d\u2019une BSA Gold Star A10 de 1957 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 cc. Et comme d\u2019autres, il \u00e9tait de la partie en 2023 mais en spectateur, \u00ab\u00a0il y a une association qui se d\u00e9m\u00e8ne pour faire vivre le village. Il faut participer. En plus avec les potes nous allons souvent manger des hu\u00eetres \u00e0 la Pelle\u00a0\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Une belle Italienne \u00e0 la Pelle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Philippe Blaizeau sera au d\u00e9part de la Ronde des 27 heures au guidon d\u2019une moto Italienne assez rare en France\u00a0: Une Gilera B300 extra de 1963. \u00ab\u00a0C\u2019est une moto qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9militaris\u00e9e\u00a0\u00bb, explique le P\u00e9rignacien. Son propri\u00e9taire l\u2019a acquise en 2021, \u00ab\u00a0j\u2019ai chang\u00e9 quelques condensateurs et remis des carbus d\u2019\u00e9poque. La consommation de cette moto est d\u2019environ 3,5 litres aux 100\u00a0km. Avec les anciens carbus c\u2019\u00e9tait plus de 8 litres. Avec un r\u00e9servoir de 19 litres je vous laisse imaginer\u00a0\u00bb. Avec d\u2019autres passionn\u00e9s de deux roues, Philippe Blaizeau \u00e9tait venu exposer sa moto lors de la premi\u00e8re \u00e9dition des 24 heures, \u00ab\u00a0l\u00e0 j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019engager. Le concept est sympa. Ce n\u2019est pas de la comp\u00e9tition et ce n\u2019est pas dangereux. On ne risque pas de casser la machine. Je me donne encore 10\u00a0ans pour rouler. Je vais profiter de ces 24 heures comme du Tour Poitou-Charentes \u00e0 motos anciennes en septembre prochain\u00a0\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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En voisine \u00e0 la Pelle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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C\u2019est une belle Italienne de la commune d\u2019Esnandes qui vient de s\u2019engager pour les 24 heures des 24 et 25 ao\u00fbt prochains. Une Moto Guzzi V65 Lario de 1984 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 CC. Son propri\u00e9taire Jean Loizeau, nous avait promis quelques mois en arri\u00e8re \u00eatre des n\u00f4tres pour cette seconde \u00e9dition des 24 heures. \u00ab Bon, elle pisse un peu l\u2019huile, d\u00e9marre sur un seul cylindre \u00e0 froid, mais je suis confiant. \u00c7a va le faire \u00bb, assure Jeannot.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Une histoire de famille \u00e0 La Pelle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Apr\u00e8s le papa Marc Da Silva et la doyenne pour le moment des 24 heures, sa Buick type 26-51 de 1926 et son moteur de 4,5 litres de cylindr\u00e9e, c\u2019est au tour du fiston Jimmy de s\u2019inscrire \u00e0 cette seconde \u00e9dition de la Ronde. L\u00e0 aussi le mod\u00e8le ne peut laisser de marbre\u00a0: une Ducati 900 MHR. \u00ab\u00a0MHR c\u2019est pour Mike Hailwood Replica, la r\u00e9plique de la moto du pilote de courses des ann\u00e9es 70\u00a0\u00bb, confie Jimmy Da Silva. Ce dernier roule au quotidien en deux roues dont 4 sont de collection, \u00ab\u00a0je suis un fan des Ducati et ce moteur bicylindre 90 qui me parle vraiment\u00a0\u00bb. Quant \u00e0 la tenue du pilote les 24 et 25 ao\u00fbt prochains, \u00ab\u00a0je cherche le costard qui va bien\u00a0\u00bb. Reste sa motivation, \u00ab\u00a0je travaille \u00e0 Marsilly. J\u2019ai remarqu\u00e9 les bidons place des Carrelets et les bancs install\u00e9s r\u00e9cemment au port de la Pelle. Je trouve \u00e7a tellement cool qu\u2019une petite association puise faire vivre ce genre de manifestation \u00e0 laquelle je me devais de participer\u00a0\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Elle va filer \u00e0 l\u2019anglaise \u00e0 la Pelle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00c0 quelques heures de la cl\u00f4ture des engagements de cette seconde \u00e9dition des 24 heures de la Pelle, c\u2019est une tr\u00e8s belle Velocette Venom de 1968 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 500 CC que nous accueillons sur le plateau \u00ab\u00a0Les Nez en l\u2019air\u00a0\u00bb\u00a0: Cabriolets, d\u00e9couvrables, motos, side-cars, cyclos d\u2019avant 1994. Une tr\u00e8s belle machine issue de la collection du Dompierrois Daniel Ovens qui vient enrichir la grille de l\u2019\u00e9v\u00e8nement et qui porte \u00e0 quarante le nombre d\u2019engag\u00e9s. Ils n\u2019\u00e9taient que 23 l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. La petite b\u00eate qui gratouille et qui monte, qui monte\u00a0!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La premi\u00e8re et pas la derni\u00e8re \u00e0 la Pelle Le Marsellois Alain De Ly est le premier \u00e0 s\u2019inscrire dans la cat\u00e9gorie motos ancienne cette ann\u00e9e. Un nouveau plateau dans un village o\u00f9 l\u2019on ne parle pas uniquement de voitures anciennes mais plut\u00f4t de patrimoine roulant. Alain De Ly manie l\u2019humour. \u00ab\u00a0Combien de motos anciennes avez-vous\u00a0?\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Pas beaucoup, juste 8. Mais vous savez j\u2019ai des potes qui en ont trente\u00a0\u00bb. Le Marsellois sera au guidon d\u2019une BSA Gold Star A10 de 1957 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 cc. Et comme d\u2019autres, il \u00e9tait de la partie en 2023 mais en spectateur, \u00ab\u00a0il y a une association qui se d\u00e9m\u00e8ne pour faire vivre le village. Il faut participer. En plus avec les potes nous allons souvent manger des hu\u00eetres \u00e0 la Pelle\u00a0\u00bb. Une belle Italienne \u00e0 la Pelle Philippe Blaizeau sera au d\u00e9part de la Ronde des 27 heures au guidon d\u2019une moto Italienne assez rare en France\u00a0: Une Gilera B300 extra de 1963. \u00ab\u00a0C\u2019est une moto qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9militaris\u00e9e\u00a0\u00bb, explique le P\u00e9rignacien. Son propri\u00e9taire l\u2019a acquise en 2021, \u00ab\u00a0j\u2019ai chang\u00e9 quelques condensateurs et remis des carbus d\u2019\u00e9poque. La consommation de cette moto est d\u2019environ 3,5 litres aux 100\u00a0km. Avec les anciens carbus c\u2019\u00e9tait plus de 8 litres. Avec un r\u00e9servoir de 19 litres je vous laisse imaginer\u00a0\u00bb. Avec d\u2019autres passionn\u00e9s de deux roues, Philippe Blaizeau \u00e9tait venu exposer sa moto lors de la premi\u00e8re \u00e9dition des 24 heures, \u00ab\u00a0l\u00e0 j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019engager. Le concept est sympa. Ce n\u2019est pas de la comp\u00e9tition et ce n\u2019est pas dangereux. On ne risque pas de casser la machine. Je me donne encore 10\u00a0ans pour rouler. Je vais profiter de ces 24 heures comme du Tour Poitou-Charentes \u00e0 motos anciennes en septembre prochain\u00a0\u00bb. En voisine \u00e0 la Pelle C\u2019est une belle Italienne de la commune d\u2019Esnandes qui vient de s\u2019engager pour les 24 heures des 24 et 25 ao\u00fbt prochains. Une Moto Guzzi V65 Lario de 1984 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 CC. Son propri\u00e9taire Jean Loizeau, nous avait promis quelques mois en arri\u00e8re \u00eatre des n\u00f4tres pour cette seconde \u00e9dition des 24 heures. \u00ab Bon, elle pisse un peu l\u2019huile, d\u00e9marre sur un seul cylindre \u00e0 froid, mais je suis confiant. \u00c7a va le faire \u00bb, assure Jeannot. Une histoire de famille \u00e0 La Pelle Apr\u00e8s le papa Marc Da Silva et la doyenne pour le moment des 24 heures, sa Buick type 26-51 de 1926 et son moteur de 4,5 litres de cylindr\u00e9e, c\u2019est au tour du fiston Jimmy de s\u2019inscrire \u00e0 cette seconde \u00e9dition de la Ronde. L\u00e0 aussi le mod\u00e8le ne peut laisser de marbre\u00a0: une Ducati 900 MHR. \u00ab\u00a0MHR c\u2019est pour Mike Hailwood Replica, la r\u00e9plique de la moto du pilote de courses des ann\u00e9es 70\u00a0\u00bb, confie Jimmy Da Silva. Ce dernier roule au quotidien en deux roues dont 4 sont de collection, \u00ab\u00a0je suis un fan des Ducati et ce moteur bicylindre 90 qui me parle vraiment\u00a0\u00bb. Quant \u00e0 la tenue du pilote les 24 et 25 ao\u00fbt prochains, \u00ab\u00a0je cherche le costard qui va bien\u00a0\u00bb. Reste sa motivation, \u00ab\u00a0je travaille \u00e0 Marsilly. J\u2019ai remarqu\u00e9 les bidons place des Carrelets et les bancs install\u00e9s r\u00e9cemment au port de la Pelle. Je trouve \u00e7a tellement cool qu\u2019une petite association puise faire vivre ce genre de manifestation \u00e0 laquelle je me devais de participer\u00a0\u00bb. Elle va filer \u00e0 l\u2019anglaise \u00e0 la Pelle \u00c0 quelques heures de la cl\u00f4ture des engagements de cette seconde \u00e9dition des 24 heures de la Pelle, c\u2019est une tr\u00e8s belle Velocette Venom de 1968 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 500 CC que nous accueillons sur le plateau \u00ab\u00a0Les Nez en l\u2019air\u00a0\u00bb\u00a0: Cabriolets, d\u00e9couvrables, motos, side-cars, cyclos d\u2019avant 1994. Une tr\u00e8s belle machine issue de la collection du Dompierrois Daniel Ovens qui vient enrichir la grille de l\u2019\u00e9v\u00e8nement et qui porte \u00e0 quarante le nombre d\u2019engag\u00e9s. Ils n\u2019\u00e9taient que 23 l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. 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Un nouveau plateau dans un village o\u00f9 l\u2019on ne parle pas uniquement de voitures anciennes mais plut\u00f4t de patrimoine roulant. Alain De Ly manie l\u2019humour. \u00ab\u00a0Combien de motos anciennes avez-vous\u00a0?\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Pas beaucoup, juste 8. Mais vous savez j\u2019ai des potes qui en ont trente\u00a0\u00bb. Le Marsellois sera au guidon d\u2019une BSA Gold Star A10 de 1957 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 cc. Et comme d\u2019autres, il \u00e9tait de la partie en 2023 mais en spectateur, \u00ab\u00a0il y a une association qui se d\u00e9m\u00e8ne pour faire vivre le village. Il faut participer. En plus avec les potes nous allons souvent manger des hu\u00eetres \u00e0 la Pelle\u00a0\u00bb. Une belle Italienne \u00e0 la Pelle Philippe Blaizeau sera au d\u00e9part de la Ronde des 27 heures au guidon d\u2019une moto Italienne assez rare en France\u00a0: Une Gilera B300 extra de 1963. \u00ab\u00a0C\u2019est une moto qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9militaris\u00e9e\u00a0\u00bb, explique le P\u00e9rignacien. Son propri\u00e9taire l\u2019a acquise en 2021, \u00ab\u00a0j\u2019ai chang\u00e9 quelques condensateurs et remis des carbus d\u2019\u00e9poque. La consommation de cette moto est d\u2019environ 3,5 litres aux 100\u00a0km. Avec les anciens carbus c\u2019\u00e9tait plus de 8 litres. Avec un r\u00e9servoir de 19 litres je vous laisse imaginer\u00a0\u00bb. Avec d\u2019autres passionn\u00e9s de deux roues, Philippe Blaizeau \u00e9tait venu exposer sa moto lors de la premi\u00e8re \u00e9dition des 24 heures, \u00ab\u00a0l\u00e0 j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019engager. Le concept est sympa. Ce n\u2019est pas de la comp\u00e9tition et ce n\u2019est pas dangereux. On ne risque pas de casser la machine. Je me donne encore 10\u00a0ans pour rouler. Je vais profiter de ces 24 heures comme du Tour Poitou-Charentes \u00e0 motos anciennes en septembre prochain\u00a0\u00bb. En voisine \u00e0 la Pelle C\u2019est une belle Italienne de la commune d\u2019Esnandes qui vient de s\u2019engager pour les 24 heures des 24 et 25 ao\u00fbt prochains. Une Moto Guzzi V65 Lario de 1984 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 CC. Son propri\u00e9taire Jean Loizeau, nous avait promis quelques mois en arri\u00e8re \u00eatre des n\u00f4tres pour cette seconde \u00e9dition des 24 heures. \u00ab Bon, elle pisse un peu l\u2019huile, d\u00e9marre sur un seul cylindre \u00e0 froid, mais je suis confiant. \u00c7a va le faire \u00bb, assure Jeannot. Une histoire de famille \u00e0 La Pelle Apr\u00e8s le papa Marc Da Silva et la doyenne pour le moment des 24 heures, sa Buick type 26-51 de 1926 et son moteur de 4,5 litres de cylindr\u00e9e, c\u2019est au tour du fiston Jimmy de s\u2019inscrire \u00e0 cette seconde \u00e9dition de la Ronde. L\u00e0 aussi le mod\u00e8le ne peut laisser de marbre\u00a0: une Ducati 900 MHR. \u00ab\u00a0MHR c\u2019est pour Mike Hailwood Replica, la r\u00e9plique de la moto du pilote de courses des ann\u00e9es 70\u00a0\u00bb, confie Jimmy Da Silva. Ce dernier roule au quotidien en deux roues dont 4 sont de collection, \u00ab\u00a0je suis un fan des Ducati et ce moteur bicylindre 90 qui me parle vraiment\u00a0\u00bb. Quant \u00e0 la tenue du pilote les 24 et 25 ao\u00fbt prochains, \u00ab\u00a0je cherche le costard qui va bien\u00a0\u00bb. Reste sa motivation, \u00ab\u00a0je travaille \u00e0 Marsilly. 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Un nouveau plateau dans un village o\u00f9 l\u2019on ne parle pas uniquement de voitures anciennes mais plut\u00f4t de patrimoine roulant. Alain De Ly manie l\u2019humour. \u00ab\u00a0Combien de motos anciennes avez-vous\u00a0?\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Pas beaucoup, juste 8. Mais vous savez j\u2019ai des potes qui en ont trente\u00a0\u00bb. Le Marsellois sera au guidon d\u2019une BSA Gold Star A10 de 1957 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 cc. Et comme d\u2019autres, il \u00e9tait de la partie en 2023 mais en spectateur, \u00ab\u00a0il y a une association qui se d\u00e9m\u00e8ne pour faire vivre le village. Il faut participer. En plus avec les potes nous allons souvent manger des hu\u00eetres \u00e0 la Pelle\u00a0\u00bb. Une belle Italienne \u00e0 la Pelle Philippe Blaizeau sera au d\u00e9part de la Ronde des 27 heures au guidon d\u2019une moto Italienne assez rare en France\u00a0: Une Gilera B300 extra de 1963. \u00ab\u00a0C\u2019est une moto qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9militaris\u00e9e\u00a0\u00bb, explique le P\u00e9rignacien. Son propri\u00e9taire l\u2019a acquise en 2021, \u00ab\u00a0j\u2019ai chang\u00e9 quelques condensateurs et remis des carbus d\u2019\u00e9poque. La consommation de cette moto est d\u2019environ 3,5 litres aux 100\u00a0km. Avec les anciens carbus c\u2019\u00e9tait plus de 8 litres. Avec un r\u00e9servoir de 19 litres je vous laisse imaginer\u00a0\u00bb. Avec d\u2019autres passionn\u00e9s de deux roues, Philippe Blaizeau \u00e9tait venu exposer sa moto lors de la premi\u00e8re \u00e9dition des 24 heures, \u00ab\u00a0l\u00e0 j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de m\u2019engager. Le concept est sympa. Ce n\u2019est pas de la comp\u00e9tition et ce n\u2019est pas dangereux. On ne risque pas de casser la machine. Je me donne encore 10\u00a0ans pour rouler. Je vais profiter de ces 24 heures comme du Tour Poitou-Charentes \u00e0 motos anciennes en septembre prochain\u00a0\u00bb. En voisine \u00e0 la Pelle C\u2019est une belle Italienne de la commune d\u2019Esnandes qui vient de s\u2019engager pour les 24 heures des 24 et 25 ao\u00fbt prochains. Une Moto Guzzi V65 Lario de 1984 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 650 CC. Son propri\u00e9taire Jean Loizeau, nous avait promis quelques mois en arri\u00e8re \u00eatre des n\u00f4tres pour cette seconde \u00e9dition des 24 heures. \u00ab Bon, elle pisse un peu l\u2019huile, d\u00e9marre sur un seul cylindre \u00e0 froid, mais je suis confiant. \u00c7a va le faire \u00bb, assure Jeannot. Une histoire de famille \u00e0 La Pelle Apr\u00e8s le papa Marc Da Silva et la doyenne pour le moment des 24 heures, sa Buick type 26-51 de 1926 et son moteur de 4,5 litres de cylindr\u00e9e, c\u2019est au tour du fiston Jimmy de s\u2019inscrire \u00e0 cette seconde \u00e9dition de la Ronde. L\u00e0 aussi le mod\u00e8le ne peut laisser de marbre\u00a0: une Ducati 900 MHR. \u00ab\u00a0MHR c\u2019est pour Mike Hailwood Replica, la r\u00e9plique de la moto du pilote de courses des ann\u00e9es 70\u00a0\u00bb, confie Jimmy Da Silva. Ce dernier roule au quotidien en deux roues dont 4 sont de collection, \u00ab\u00a0je suis un fan des Ducati et ce moteur bicylindre 90 qui me parle vraiment\u00a0\u00bb. Quant \u00e0 la tenue du pilote les 24 et 25 ao\u00fbt prochains, \u00ab\u00a0je cherche le costard qui va bien\u00a0\u00bb. Reste sa motivation, \u00ab\u00a0je travaille \u00e0 Marsilly. J\u2019ai remarqu\u00e9 les bidons place des Carrelets et les bancs install\u00e9s r\u00e9cemment au port de la Pelle. Je trouve \u00e7a tellement cool qu\u2019une petite association puise faire vivre ce genre de manifestation \u00e0 laquelle je me devais de participer\u00a0\u00bb. Elle va filer \u00e0 l\u2019anglaise \u00e0 la Pelle \u00c0 quelques heures de la cl\u00f4ture des engagements de cette seconde \u00e9dition des 24 heures de la Pelle, c\u2019est une tr\u00e8s belle Velocette Venom de 1968 et d\u2019une cylindr\u00e9e de 500 CC que nous accueillons sur le plateau \u00ab\u00a0Les Nez en l\u2019air\u00a0\u00bb\u00a0: Cabriolets, d\u00e9couvrables, motos, side-cars, cyclos d\u2019avant 1994. Une tr\u00e8s belle machine issue de la collection du Dompierrois Daniel Ovens qui vient enrichir la grille de l\u2019\u00e9v\u00e8nement et qui porte \u00e0 quarante le nombre d\u2019engag\u00e9s. Ils n\u2019\u00e9taient que 23 l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. 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